Risinājums 01

Rokas bremze un akselerators transportlīdzeklim ar automātisko ātrumkārbu

Automātiskā ātrumkārba Vadība ar rokām Divi roktura varianti

Ergonomiska rokas vadības sistēma, kas ļauj kontrolēt automašīnas bremzes un akseleratoru ar rokām.

Able Systems rokas vadības sistēma ir paredzēta cilvēkiem, kuri kāju funkciju ierobežojumu dēļ nevar izmantot standarta akseleratora un bremžu pedāļus. Sistēma pārnes galveno pedāļu funkcijas uz rokas vadību, ļaujot automašīnu kontrolēt ar rokām un saglabāt lielāku neatkarību ikdienas pārvietošanās laikā.

Kā tas darbojas

01

Vadība ar vienu rokturi

Akselerators un bremzes tiek kontrolēti ar vienu ergonomisku rokturi.

02

Push-pull princips

Dabiskas rokas kustības nodrošina vienmērīgu akselerāciju un bremzēšanu.

03

Bremžu fiksācija

Integrētā funkcija ļauj īslaicīgi noturēt bremzes nospiestā stāvoklī.

Divi roktura varianti

Izvēle atbilstoši lietotāja vajadzībām

Bezpogu šūpules tipa rokturis neitrālā pozīcijā Bezpogu šūpules tipa rokturis bloķētā pozīcijā
“Ideju Kauss” inovācijas balva
Neitrāla Bloķēta

01

Bezpogu šūpules tipa rokturis

Able Systems unikālais bezpogu mehānisms ļauj aktivizēt bremžu fiksāciju ar vienkāršu rokas kustību, neizmantojot atsevišķu pogu. Tas samazina nepieciešamo satvēriena spēku un padara sistēmu ērtāku cilvēkiem ar ierobežotu plaukstas vai pirkstu funkcionalitāti.

Rokturis ar pogu neitrālā pozīcijā Rokturis ar pogu bloķētā pozīcijā
Neitrāla Bloķēta

02

Rokturis ar pogu

Klasiskāka versija ar atsevišķu pogu bremžu fiksēšanai. Piemērota lietotājiem, kuri dod priekšroku tradicionālai vadības pieejai un var ērti izmantot pogu.

Galvenās priekšrocības

Mazāks satvēriena spēks

Bezpogu mehānisms ir īpaši piemērots lietotājiem ar ierobežotu plaukstas vai pirkstu funkcionalitāti.

Precīza vadība

Mehāniskais risinājums nodrošina tiešu reakciju uz vadītāja kustībām.

Kompakts risinājums

Konstrukcija aizņem maz vietas, nodrošinot daudz vietu kājām.

Individuāli pielāgojams

Vadības novietojumu un ergonomiku iespējams pielāgot lietotāja vajadzībām.

Papildu raksturojums

Ergonomisks rokturis – izstrādāts ērtai un stabilai vadībai ilgstošas braukšanas laikā.

Pielāgojams transportlīdzeklim – risinājums tiek izvērtēts un pielāgots atbilstoši automašīnas modelim un komplektācijai.

Paredzēts automātiskajām ātrumkārbām.

Izstrādāts ar uzsvaru uz drošību, ergonomiku un neatkarīgu transportlīdzekļa vadību.

Pirms uzstādīšanas:Piemērotība konkrētam transportlīdzeklim un lietotājam tiek izvērtēta pirms uzstādīšanas.

Vai šis risinājums būs piemērots jūsu automašīnai?

Pārbaudiet konkrētā transportlīdzekļa piemērotību pirms uzstādīšanas.

Pārbaudīt savietojamību →

Risinājums 02

Kreisais akseleratora pedālis transportlīdzeklim ar automātisko ātrumkārbu

Automātiskā ātrumkārba Vadība ar kreiso kāju Ātri atvienojams

Akseleratora vadības pārnešana uz kreiso kāju ērtākai un drošākai automašīnas vadībai.

Kreisais akseleratora pedālis ir paredzēts autovadītājiem, kuri nevar vai nevēlas izmantot automašīnas standarta akseleratora pedāli ar labo kāju.

Risinājums ļauj akseleratora vadību pārnest uz transportlīdzekļa kreiso pusi, nodrošinot iespēju izmantot kreiso kāju akseleratora vadībai.

Kā tas darbojas

01

Vadība ar kreiso kāju

Akseleratora vadība tiek pārnesta uz transportlīdzekļa kreiso pusi.

02

Oriģinālais pedālis saglabājas

Standarta akseleratora pedālis paliek pieejams un funkcionāls.

03

Pedāli var atvienot

Kreiso akseleratora pedāli iespējams vienkārši atvienot, kad tas nav nepieciešams.

Galvenās priekšrocības

Piemērots vairākiem vadītājiem

Pēc kreisā pedāļa atvienošanas automašīnu var izmantot arī vadītājs, kuram pielāgojums nav nepieciešams.

Dabiska pedāļa darbība

Vadība saglabā ierasto akseleratora pedāļa principu.

Ergonomisks novietojums

Pedālis tiek pozicionēts tā, lai tas būtu ērti sasniedzams ar kreiso kāju.

Kompakts risinājums

Uzstādījums veidots tā, lai pēc iespējas mazāk ietekmētu vadītāja kāju zonu.

Papildu raksturojums

Stabila konstrukcija – paredzēta drošai un precīzai akseleratora vadībai.

Pielāgojams transportlīdzeklim – konstrukcija tiek izvēlēta atbilstoši konkrētā auto modelim un pedāļu izvietojumam.

Saderīgs ar automātisko ātrumkārbu.

Individuāli pielāgojams lietotājam – novietojums un konstrukcija tiek izvērtēta atbilstoši konkrētajām vajadzībām.

Pirms uzstādīšanas:Tiek izvērtēts automašīnas modelis, paaudze un komplektācija, lai noteiktu piemērotāko akseleratora pārnešanas risinājumu.

Vai šis risinājums būs piemērots jūsu automašīnai?

Pārbaudiet konkrētā transportlīdzekļa piemērotību pirms uzstādīšanas.

Pārbaudīt savietojamību →

Risinājums 03

Pagrieziena vai logu tīrītāja slēdža pārnešana uz stūres otru pusi

Vadības elementu pārnešana Individuāls novietojums

Vadības funkciju pielāgošana ērtākai un drošākai automašīnas vadībai.

Able Systems piedāvā pagrieziena rādītāju vai logu tīrītāja vadības pārnešanu uz stūres otru pusi, pielāgojot vadības novietojumu konkrētā autovadītāja vajadzībām.

Risinājums ļauj pagrieziena radītāja un logu tīrītāju slēdžus novietot tajā stūres pusē, kur tās lietotājam ir ērtāk un drošāk aizsniegt.

Kā tas darbojas

01

Izvēlas nepieciešamo funkciju

Iespējams pārnest pagrieziena rādītāju, logu tīrītāja vadību vai vairākas nepieciešamās funkcijas.

02

Vadība tiek pārnesta

Vadības elements tiek novietots stūres otrā pusē.

03

Ērtāka piekļuve

Svarīgākās funkcijas atrodas lietotājam viegli aizsniedzamā vietā.

Galvenās priekšrocības

Vadība ar pieejamo roku

Funkcijas iespējams izmantot ar roku, kurai ir labāka kustību amplitūda vai funkcionalitāte.

Saglabātas oriģinālās funkcijas

Pielāgojums paredzēts ikdienas transportlīdzekļa vadības funkciju saglabāšanai.

Ergonomisks novietojums

Vadības elementi tiek izvietoti atbilstoši lietotāja vajadzībām.

Intuitīva lietošana

Vadības funkcijas atrodas paredzamā un viegli pieejamā pozīcijā.

Papildu raksturojums

Vadības elementu pārvietošana – pagrieziena rādītāju vai logu tīrītāja vadība tiek pārnesta uz stūres otru pusi.

Pielāgojams dažādiem transportlīdzekļiem – risinājums tiek izstrādāts atbilstoši konkrētā auto konstrukcijai.

Individuāla pieeja – iespējams pārnest vienu vai vairākas nepieciešamās vadības funkcijas.

Pirms uzstādīšanas:Risinājums tiek pielāgots individuāli, ņemot vērā automašīnas konstrukciju, vadības elementu izvietojumu un lietotāja funkcionālās vajadzības.

Vai šis risinājums būs piemērots jūsu automašīnai?

Pārbaudiet konkrētā transportlīdzekļa piemērotību pirms uzstādīšanas.

Pārbaudīt savietojamību →

Risinājums 04

Palīgrokturi uz stūres rata

Stūrēšana ar vienu roku Trīs rokturu veidi Individuāli pielāgojams

Papildu atbalsts stūres vadībai labākai kontrolei un ērtākai braukšanai.

Stūres vadības palīgiekārtas ir pielāgoti mehānismi, kas paredzēti autovadītājiem ar plaukstas, rokas vai kustību traucējumiem, lai nodrošinātu drošu un ērtu transportlīdzekļa stūrēšanu ar vienu roku.

Pieejami vairāki palīgroktura veidi, lai izvēlētos konkrētajam lietotājam piemērotāko risinājumu.

Pieejamie varianti

Izvēle atbilstoši satvēriena un plaukstas funkcionalitātei

01

Standarta stūres bumba Spinner knob

Konstrukcija: Lodveida vai ergonomiskas formas rokturis, kas rotē ap savu asi un ir piestiprināts pie stūres rata loka.

Lietošanas īpatnības: Vadītājs satver bumbu ar plaukstu un pirkstiem. Rotējošais mehānisms ļauj pagriezt stūri pilnā amplitūdā, nepārliekot roku un neatlaižot satvērienu.

Kam piemērots: Autovadītājiem, kuriem ir saglabāta plaukstas un pirkstu satvēriena funkcija, kā arī pietiekams spēks plaukstas locītavā.

02

Divzaru dakša Two-prong steering grip

Konstrukcija: U-veida turētājs ar diviem paralēliem zariem, starp kuriem tiek ievietota plauksta vai plaukstas locītava.

Lietošanas īpatnības: Dakša nofiksē plaukstu no abām pusēm. Lai pagrieztu stūri, nav nepieciešams aktīvs pirkstu satvēriens — vadība notiek ar visas rokas un plaukstas pamata kustību.

Kam piemērots: Vadītājiem ar ierobežotu pirkstu satvēriena spēku, kuriem plaukstas locītavā vēl ir saglabāta stabilitāte.

03

Trīszaru dakša Three-prong steering grip

Konstrukcija: Trijos virzienos izvietots balsta mehānisms — parasti divi zari fiksē plaukstas pamatu vai delnu no sāniem, bet trešais zars kalpo kā atbalsts plaukstas virspusei vai locītavai.

Lietošanas īpatnības: Nodrošina visaugstāko fiksācijas un stabilitātes līmeni, atbalstot plaukstas locītavu. Pagriežot stūri, spēks tiek pārnests no elkoņa un pleca muskuļiem.

Kam piemērots: Autovadītājiem ar izteiktu plaukstas locītavas nestabilitāti, bez pirkstu satvēriena funkcijas un ar būtisku rokaspēka samazinājumu.

Kā izvēlēties piemērotāko variantu

Standarta stūres bumba

Piemērota, ja ir saglabāta plaukstas un pirkstu satvēriena funkcija.

Divzaru dakša

Piemērota, ja pirkstu satvēriena spēks ir ierobežots, bet plaukstas locītava ir stabila.

Trīszaru dakša

Piemērota izteiktai plaukstas locītavas nestabilitātei un bez pirkstu satvēriena funkcijas.

Pielāgojams transportlīdzeklim

Risinājumi pielāgojami atbilstoši konkrētā stūres rata konstrukcijai.

Pirms uzstādīšanas:Roktura veids tiek izvēlēts atbilstoši konkrētā lietotāja vajadzībām un stūres rata konstrukcijai.

Kurš palīgrokturis būs piemērotākais?

Risinājums tiek izvēlēts atbilstoši lietotāja vajadzībām un konkrētā transportlīdzekļa konstrukcijai.

Pārbaudīt savietojamību →

Biežāk uzdotie jautājumi

Atbildes uz biežākajiem jautājumiem par sistēmu izvēli, automašīnu saderību, izmēģināšanu un uzstādīšanu.

Vai sistēmu iespējams uzstādīt manā automašīnā?

Risinājumus iespējams pielāgot praktiski visu veidu vieglajām automašīnām. Pirms uzstādīšanas izvērtējam konkrēto modeli, tā komplektāciju un vadītāja vajadzības.

Vai risinājumi der gan automātiskajai, gan manuālajai ātrumkārbai?

Jā. Sistēmu var pielāgot automašīnām ar automātisko vai manuālo ātrumkārbu, izvēloties konkrētajai situācijai piemērotāko konfigurāciju.

Vai sistēma ir savietojama ar elektroauto un hibrīdauto?

Jā. Risinājumi ir piemēroti benzīna, dīzeļa, hibrīda un elektriskajām automašīnām, jo sistēmas darbība nav atkarīga no dzinēja veida.

Vai sistēmu var izmēģināt pirms lēmuma pieņemšanas?

Jā, pirms risinājuma izvēles iespējams iepazīties ar tā darbību un izmēģināt vadību simulatorā. Tas palīdz saprast, kura konfigurācija būs visērtākā.

Kā tiek izvēlēts piemērotākais risinājums?

Sākam ar konsultāciju, kurā noskaidrojam vadītāja vajadzības, kustību iespējas un automašīnas parametrus. Pēc tam iesakām atbilstošāko sistēmu un tās konfigurāciju.

Cits jautājums?

Neatradāt atbildi? Sazinieties ar mūsu komandu — palīdzēsim noskaidrot, kurš risinājums ir piemērots jums un jūsu automašīnai.

Kontakti
Auto pielāgošanas iespēju pārbaude

Pārbaudīsim, kādu risinājumu iespējams uzstādīt jūsu auto

Norādiet automašīnas modeli un kontaktinformāciju. Able Systems speciālists izvērtēs auto paaudzi, komplektāciju un nepieciešamo pielāgojumu, pēc tam sazināsies ar jums, lai pārrunātu iespējamos risinājumus.

Individuāls izvērtējums

Sniegsim atbildi vienas darba dienas laikā.

Palīdzēs mūsu komanda

Aprunājieties ar speciālistu

Neesat pārliecināts, ar ko sākt? Piezvaniet — uzklausīsim jūsu vajadzības un palīdzēsim izvēlēties piemērotu risinājumu.

Piezvanīt+371 29 190 899

Ielādē auto modeļus…

Auto modeļu dati: vehicle-makes-models (ODbL 1.0).

Paldies! Jūsu pieprasījums ir saņemts. Mēs ar jums sazināsimies, lai apstiprinātu auto savietojamību.
Neizdevās nosūtīt pieprasījumu. Lūdzu, mēģiniet vēlreiz vai sazinieties ar mums.

Veikta instalācija

Rokas vadības sistēma un stūres palīgrokturis Mercedes-Benz salonā

1 / 5 — Rokas vadības sistēma un stūres palīgrokturis Mercedes-Benz salonā

Kreisais akseleratora pedālis

Kreisā akseleratora pedāļa mehānisms pirms uzstādīšanas

1 / 2 — Kreisā akseleratora pedāļa mehānisms pirms uzstādīšanas

Slēdža pārnešana uz stūres otru pusi

Pārnestais vadības slēdzis uzstādīts pie stūres otras puses

1 / 3 — Pārnestais vadības slēdzis uzstādīts pie stūres otras puses

Standarta stūres bumba

Standarta stūres bumbas stiprinājums tuvplānā

1 / 4 — Standarta stūres bumbas stiprinājums tuvplānā